Электроавтобус EAGLE EG6118KA

EG6118KA - новейшая электрическая шаттл-шина Eagle. Это интегрировано в преимущество трех старых электрических шаттлов Eagle: хорошая форма, хорошая производительность. Более того, самым большим преимуществом этого нового маршрутного автобуса является увеличение «объема загрузки контейнера», которое может значительно снизить стоимость перевозки! Из-за своей особенности отсутствия загрязнения и низкого шума такой электрический челночный автобус идеально подходит для перевозки транспортных средств в закрытых помещениях, таких как парк, курорт, сад, музей, деревня, гостиница, аэропорт, сообщество, большой завод, пешеходная улица и т. Д. С накоплением 10 лет опыта Eagle предоставляет вам самый подходящий, надежный, удобный электрический автобус. Выберите электромобиль Eagle - ваш лучший выбор! аккумулятор Глубокий цикл, свинцово-кислотная батарея, троянский бренд, импортированный Мощность двигателя 5 кВт DC контроллер Марка Curtis, серия возбужденных, импортированных  Мощность пассажира 11 Диапазон (загружен) по плоской дороге со скоростью 20 км / ч (км) > 100 Максимум. скорость (км / ч) 25 Минимальный радиус поворота (м) 4.5 Максимум. способность к восхождению  15% Максимум. подъемный вес 880kgs Габаритные размеры (мм) 4230X1490X2050 Дорожный просвет (мм) 140 Корпус и рама   Рамка Сварной стальной каркас с пескоструйной обработкой + обработка краски тело FRP Ветровое стекло ламинированный Большие сиденья: Губка + искусственная кожа, алюминиевый подлокотник Этаж Бамбуковая доска + резина Электрическая система   Осветительная система и звуковой сигнал Фронт: 2 фары (ближний свет и ближний свет), 2 передних указателя поворота, 2 противотуманные фары; Назад: 2 задних указателя поворота, 2 задних фонаря (индикатор положения и торможение), 1 противотуманный фонарь, 1 задний фонарь), с преобразователем постоянного тока (преобразователь от 48 В до 12 В), звуковой сигнал.  Счетчик приборной панели измеритель тока, измеритель напряжения, спидометр зарядное устройство вход 110V-240V ~ 50Hz-60Hz, выход 48V, 25A  Рулевое управление и подвеска   Рулевая система Одноступенчатая система рулевого управления с зубчатой ​​рейкой, автоматическая компенсаторная функция Тормозная система 4-колесный гидравлический тормоз + ручной тормоз Система передачи Сцепление, коробка передач 4F + 1R, трансмиссионный вал / система автоматического привода Передняя подвеска независимая подвеска, цилиндровый гидравлический амортизатор вибрации Задняя подвеска встроенный задний конец, пружинная подвеска из листовой стали, гидравлический амортизатор цилиндров Колеса и шины 4J * 12 стальной обод, шина 145/80-R12 6PR с крышкой колеса